Volkswagen Magotan GTE из Китая и Кореи

Все страныКитайКорея

Что это за машина

Magotan GTE — обычный бизнес-седан Volkswagen с гибридной силовой установкой. Кузов, подвеска, салон и эргономика привычные: с такой машиной работает любой сервис, знакомый с Passat, а запчасти есть не только из Китая.

Смысл гибрида в городе: если каждый день ездить недалеко и заряжаться дома, бензина уходит немного. На трассе расход примерно как у обычного бензинового седана.

Что важно понимать про батарею

Батарея у гибрида небольшая — 13 кВт·ч, и с годами она тоже теряет ёмкость. У машины 2020 года электрический пробег будет меньше заводского, а зимой он падает ещё сильнее.

Заряжать можно от обычной розетки: за ночь батарея наберёт полный запас. Быстрая зарядка такой машине не нужна.

На что смотреть при выборе

Средний пробег около шестидесяти двух тысяч километров — для бензиновой части это уже серьёзная эксплуатация.

Бензиновая часть

Обычный двигатель со своим обслуживанием: масло, фильтры, свечи, ремни. Историю смотрят отдельно — на таких пробегах она особенно важна.

Батарея

Небольшая, но и она стареет: реальный электрический пробег у машины с пробегом меньше заводского.

Комплектация

У китайских версий свой набор оснащения. Что установлено на конкретной машине, подтверждают по документам и фотографиям осмотра.

Сколько стоит привезти Volkswagen Magotan GTE в Москву

Цена в каталоге — уже итог до Москвы, а не цена продавца. В неё входят стоимость машины на площадке, выкуп и перевод денег, перегон и экспортные документы, доставка до Москвы и оформление на месте.

Гибрид проходит таможню по объёму двигателя и возрасту машины: у автомобилей старше трёх лет оформление дороже. В расчёте на карточке это уже учтено.

От оплаты до получения машины в Москве проходит, как правило, 30–55 дней.