Zeekr 001 FR из Китая и Кореи

Все страныКитайКорея

Для электромобилей и последовательных гибридов в России учитываются пошлина 15%, акциз, НДС 22%, таможенный и утилизационный сборы. Для гибридов с приводом колёс от ДВС действуют ставки автомобилей с ДВС. При личном ввозе автомобиля с ДВС младше трёх лет пошлина зависит от стоимости и объёма двигателя; для машин от трёх до пяти лет и старше пяти лет действуют разные ставки за кубический сантиметр. Дополнительно уплачиваются таможенный и российский утилизационный сборы.

Для электромобилей и последовательных гибридов в России учитываются пошлина 15%, акциз, НДС 22%, таможенный и утилизационный сборы. Для гибридов с приводом колёс от ДВС действуют ставки автомобилей с ДВС. Итог складывается из цены продавца, выкупа и перевода денег, доставки автовозом и оформления. Точный расчёт стоит в карточке.

FR — заряженная версия с тремя электромоторами и разгоном на уровне спорткаров. Кузов и салон те же, но техника мощнее.

Настройка на разгон и больший вес трёх моторов забирают часть запаса хода — это обычный компромисс для самых мощных электрических версий.

Никелевая батарея (NMC) даёт хороший запас хода, но чувствительнее к морозу, чем железо-фосфатная.

Официальных дилеров у этой модели нет, обслуживают частные сервисы по электромобилям — спортивные версии лучше доверять специалистам с соответствующим опытом. Заводская гарантия действует только в Китае.

Маршрут и ориентировочный срок до Москвы указаны в карточке автомобиля; срок подтверждают после проверки продавца, документов и перевозчика. Точный срок зависит от города продавца.