NIO EC6 в каталоге abdrive.ru — 231 автомобиль 2020–2025 годов выпуска. Все электрические. Кузов — suv / кроссовер.
Пробег от 7 200 км.
Лучшие цифры среди версий в наличии: батарея до 100 кВт·ч, запас хода до 630 км, разгон до 100 км/ч от 4,4 с. Характеристики конкретной машины — в её карточке.
Цена в карточке — итог до Москвы: автомобиль, доставка, таможенные платежи и сборы по действующим правилам ввоза. Наличие регулярно сверяем с площадкой-источником, проданные машины уходят из списка.
Обзор NIO EC6
EC6 — это ES6 с покатой крышей: та же платформа, те же батареи и моторы, но силуэт кроссовера-купе и меньший багажник. Полный привод и два мотора стоят на всех версиях, разгон до сотни около 4,5 секунды.
Как и у всех машин NIO, батарея сменная: в Китае её меняют на станциях за несколько минут, но за пределами страны таких станций нет, и машина заряжается обычным способом. В каталоге есть первое поколение 2020–2022 годов с батареями 70, 84 или 100 кВт·ч и новый EC6 с 2023 года — батареи 75 и 100 кВт·ч, до 600 километров хода. По-русски марку пишут как «НИО».
до 600 кмзапас хода по циклу CLTC
75 и 100 кВт·чсменные батареи
2020–2025годы выпуска в наличии
полный приводдва мотора у всех версий
Чем EC6 отличается от ES6
Технически это одна машина: платформа, батареи, моторы и электроника совпадают. Разница в кузове — у EC6 покатая крыша и более узкий проём багажника.
На практике EC6 выбирают за внешность, ES6 — за практичность: во втором ряду и в багажнике у обычного кроссовера места больше. В цене машины близки.
Два поколения под одним именем
Как и у остальных моделей NIO, в 2023 году EC6 полностью сменил кузов и салон.
2020–2022, первое поколение
Батареи 70, 84 или 100 кВт·ч, запас хода от 400 до 580 км по местным циклам. Самые доступные EC6 в каталоге, но пробеги больше.
С 2023 года, новый EC6
Батареи 75 и 100 кВт·ч, до 600 км хода, переработанный салон и подвеска, современные помощники водителя.
На что смотреть при выборе
Средний пробег около пятидесяти пяти тысяч километров.
Батарея и её принадлежность
Сначала — что батарея принадлежит машине, а не арендована. Потом — её состояние: для цены оно важнее пробега.
Поколение
Машины до 2023 года и после — разные автомобили. Свежий салон и запас хода — у нового EC6.
Практичность
Покатая крыша уменьшает и багажник, и место над головой на втором ряду. Если возите пассажиров сзади, стоит сравнить с ES6.
Сколько стоит привезти NIO EC6 в Москву
Цена в каталоге — уже итог до Москвы, а не цена продавца. В неё входят стоимость NIO EC6 на площадке, выкуп и перевод денег, перегон и экспортные документы, доставка до Москвы и оформление на месте.
Для электромобилей и последовательных гибридов в России учитываются пошлина 15%, акциз, НДС 22%, таможенный и утилизационный сборы. Для гибридов с приводом колёс от ДВС действуют ставки автомобилей с ДВС.
Обычный срок от выкупа до выдачи — от месяца до полутора.
Версии и запас хода
EC6, 2020–2022
Батарея
70 кВт·ч
Запас хода
около 400 км
Привод
полный
EC6, 2020–2022
Батарея
84 или 100 кВт·ч
Запас хода
480–580 км
Привод
полный
Новый EC6, с 2023 года
Батарея
75 кВт·ч
Запас хода
около 490 км
Привод
полный
Новый EC6, с 2023 года
Батарея
100 кВт·ч
Запас хода
около 600 км
Привод
полный
У машин до 2023 года производитель указывал запас хода по циклу NEDC, у новых — по CLTC. Оба цикла оптимистичнее реального расхода, особенно зимой.
Частые вопросы про NIO EC6
Для электромобилей и последовательных гибридов в России учитываются пошлина 15%, акциз, НДС 22%, таможенный и утилизационный сборы. Для гибридов с приводом колёс от ДВС действуют ставки автомобилей с ДВС. При личном ввозе автомобиля с ДВС младше трёх лет пошлина зависит от стоимости и объёма двигателя; для машин от трёх до пяти лет и старше пяти лет действуют разные ставки за кубический сантиметр. Дополнительно уплачиваются таможенный и российский утилизационный сборы.
Итог складывается из цены продавца, выкупа и перевода денег, доставки и оформления. Для электромобилей и последовательных гибридов в России учитываются пошлина 15%, акциз, НДС 22%, таможенный и утилизационный сборы. Для гибридов с приводом колёс от ДВС действуют ставки автомобилей с ДВС. Точный расчёт по конкретной машине стоит в её карточке.
Маршрут и ориентировочный срок до Москвы указаны в карточке автомобиля; срок подтверждают после проверки продавца, документов и перевозчика. Точный срок зависит от города продавца.
Только кузовом: у EC6 покатая крыша, меньше багажник и меньше места над головой сзади. Платформа, батареи и моторы одинаковые.
В Китае NIO продаёт машины с батареей в аренду: батарея остаётся собственностью производителя. Вывезти такую машину нельзя, батарею нужно выкупать. Это проверяют по документам до договора.
Заводские 400–600 км — по местным циклам. Зимой рассчитывайте примерно на две трети: около 330 км с батареей 75 кВт·ч и около 400 км с батареей 100 кВт·ч.
Возможность обслуживания и поставки запчастей нужно проверить для китайской комплектации. Условия гарантии продавца и исполнителя фиксируют в договоре; наличие дилера марки в России само по себе не означает гарантию на параллельно ввезённый автомобиль.
Характеристики приведены для китайских версий по данным производителя; комплектация конкретной машины может отличаться. abdrive.ru не является официальным дилером NIO. Состояние, комплектацию, принадлежность батареи и точную смету подтверждают проверкой перед договором.